DoporučujemeZaložit web nebo e-shop

07-16

ASP 07-16 MAINLINER UNIVERSAL

 

traťová ASP (Plasser & Theurer) série 07 so 16 podbíjacími kladivami. Je vhodná pre úpravu polohy a  výšky koľaje pre všetky typy zvršku bežne používaného u  ŽSR/ČD. Rám podbíjačky je uložený na dvoch dvojnápravových podvozkoch, v  prednej časti sa nachádza kabína s  obsluhou nivelačného zariadenia, za ňou je dieselový motor so všetkým príslušenstvom a  na konci rámu je pracovná kabína. Podbíjacie zariadenie uložené pred zadnými nápravami je rovnakej konštrukcie ako u  ASP 06-16, rovnako ako zdvíhacie a  smerovacie zariadenie. Pre smerovanie je využitý štvorbodový jednotetivový systém. Pre výškovú úpravu je používaný proporcionálny nivelačný systém. Niektoré stroje sú vybavené zhutňovačom štrku za hlavami podvalov, ktorý sa nachádza v  obvode podbíjacích kladív. Jednotlivé stroje môžu byť vybavené optickým zameriavačom s  ovládaním rádiom. Boli dodávané najmä v  70tych rokoch do celej siete ČSD a  viaceré sú v  prevádzke dodnes. Vzhľadom k  rôznym dátumom dodávok a  k  technickému pokroku sa jednotlivé stroje od seba môžu odlišovať (motory, elektronika, modernizácie, ...). Niektoré vznikli prestavbou ASP 07-32.

 

Technické údaje:

Dĺžka: cca 18 m

Hmotnosť: cca 34 t

Max. rýchlosť: 80 km/h

Pracovný výkon: do 400 m/hod

 


ASP 07-16 č. 58, r.v. 1977, TSS Bratislava

Foto: Peter Bado, Piešťany, 22.8.2006


ASP 07-16 č. 61, r.v. 1978, v.č. 1527, (ex. 07-32) Viamont DSP 

 

 

 

Foto: Peter Bado, Čelákovice, 11.6.2007

Foto: Peter Bado, Říčany, 12.7.2007 


ASP 07-16 č. 63, r.v. 1978, TSS Pce/St. Plzenec/Č. Budějovice

 

 

 

 

Foto: Pavel Tuček, TSS St. Plzenec, 20.5.2005

 


ASP 07-16 č. 70, r.v. 1979, TSS Pce/H.Králové

 

 

 

 

 

Foto: Peter Bado, Nymburk hl.n., 6.8.2006


ASP 07-16 č. 73, TSS Bratislava

 

 

 

 

 

Foto: Peter Bado, Siladice, 19.10.2006; t.č. nefunkčná


ASP 07-16 č. 84, TSS Pce/Ústi n.L.

 

 

 

 

 

Foto: Peter Bado, Řehlovice, 20.5.2005


ASP 07-16 č.91, r.v.: 1980; v.č.: 1823, ŽSR/TSS Bratislava

 

 

ASP bola z výroby vybavená motorom DEUTZ, neskor remotorizovaná, v roku 2007 vybavená motorom LIAZ.
Foto: Peter Bado, Trnava, 28.7.2005

Foto: Peter Bado, Nové Mesto nad Váhom, 18.7.2007

       


 

ASP 07-16 č. 92, ŽS Košice 

Foto: Martin Paučo, Žiar nad Hronom, 15.10.2005

 


ASP 07-16 č. 102, Tomi remont

 

 

 

 

Foto: Peter Bado, Červenka, 13. a 20.7.2007