KSF 63 (90)
Koľajová snehová fréza je dvojnápravové vozidlo s vlastným pohonom pojazdu, ktorý zabezpečuje naftový motor s mechanickým prenosom výkonu na obe nápravy. V prednej časti sa nachádza snehová fréza s rezacími nožmi, vrhačmi snehu a nahrňo-vacími radlicami. Pred prvou nápravou sa nachádzajú tiež sklopné kefy čistiace hlavy koľajníc od zbytkov snehu. V zadnej časti stroja sa nachádza kabína obsluhy, z ktorej je možné frézu ovládať. Medzi nápravami, ktoré sú použité z auta Praga V3S, je umiestnené hydraulické zariadenie, ktoré umožňuje zdvihnúť rám vozidla o 10 cm a jeho otočenie o 180° priamo na trati. Dĺžka frézy je 5,78 m, šírka 3,14 m bez radlíc a hmotnosť 6,5 t. Max. šírka odstraňovanej vrstvy snehu je 3,36 m a výška 0,5 m nad TK. Pracovná rýchlosť je 0,45 – 3,5 km/h a max. hodinový výkon frézy je 420 t. Max. prepravná rýchlosť je 35 km/h (66 km/h?). V roku 1963 (?) bol vyrobený jediný (?) prototyp tohto stroja, avšak stal sa základom pre MUV 69 a z neho odvodených strojov, vrátane KSF 70.