Prúdové rozmrazovače
Používanie prúdových rozmrazovačov súvisí s rozvojom prúdových motorov v druhej polovici 20. storočia. Okrem upravených trupov stíhačiek pripevnených na plošinových vozňoch sa na ČSD používali prúdové rozmrazovače typov RD 45 a PR M-701. Princípom ich činnosti je odstraňovanie snehu a ľadu z koľaje vysokou rýchlosťou a teplotou výstupných plynov z prúdového motora. Požívajú sa najmä vo výhybkách a staničných zhlaviach. Ich značná hlučnosť a energetická náročnosť ich nasadzovanie v posledných rokoch limituje. Ďalšou ich nevýhodou je zamŕzanie roztopeného snehu vo výhybkách.
RD 45
Prúdový rozmrazovač RD 45 využíva prúdový motor typu RD 45 FA, ktorý je umiestnený na plošinovom vozni, rušni r. 701 alebo motorovom vozni r. 801. Je pripevnený tak, že možné ním natáčať v určitom rozsahu vo zvislom i vodorovnom smere. Letecký petrolej, odoberaný z pripojenej cisterny, sa spaľuje v deviatich spaľovacích komorách motoru a výstupný plyn o teplote 300 až
PR M-701
Prúdový rozmrazovač PR M-701 využíva prúdový motor typu M 701, ktorý je ako odoberateľná nástavba umiestnený na prívesnom vozíku PV. Na jednej strane rámu sa nachádza prúdový motor, za ním kabína obsluhy a na druhej strane nádrž na
PR M 701 ŽSR
Foto: Mátyás Tomolya, Zvolen, 10.9.2005
PR M 701 ŽSR MS Žilina
Foto: Peter Bado, Žilina, 19.12.2006
