Merací Vozeň Železničného Spodku vznikol v roku 2002 (u ČD TÚDC) z meracieho vozňa železničného zvršku (ex WLABv). Vo vozni je umiestnený georadar slúžiaci na nedeštruktívnu diagnostiku železničného spodku. Meranie je možné robiť pri jazde oboma smermi.

 

Technické údaje:

Dĺžka: 24,5 m

Hmotnosť: 53,5 t

Max. rýchlosť: 100 km/h

---

Foto: Peter Bado, Jaroměř, 11.2.2007

---